Schwer zerspanbare Materialien präzise bearbeiten

Während der Fahrt mit einem Sportwagen sind die Sekunden, in denen der „Turbo“ beim Tritt auf das Gaspedal dazu schaltet, die besonderen Momente. Hier erlebt der Fahrer Beschleunigung pur. Mit den „Rennwagen“ im Bohrersortiment der Zecha Hartmetall-Werkzeugfabrikation GmbH aus Königsbach-Stein können Anwender extrem schnell und präzise in die Tiefe gehen. Gerade in schwer zerspanbaren Materialien zeigt die TURBO Linie, was sie kann. Dank stimmigem Bohrkonzept, ausgefeilten Geometrien und abgestimmten Beschichtungen entstehen mit den Zecha-Werkzeugen saubere und exakte Bohrungen in erstaunlicher Geschwindigkeit.

Gerade beim Bohren in schwer zerspanbaren Materialien, wie hochlegiertem Stahl, Guss und auch Titan, sind leistungsfähige Werkzeuge das A und O für gute Ergebnisse. Die TURBO Linie hat Zecha genau für solche anspruchsvollen Aufgaben konzipiert und erreicht damit hervorragende Oberflächengüten. Kurze Zykluszeiten dank der optimierten Geometrie sind ein weiteres Plus. Die scharfen und polierten Schneiden sorgen zudem zusammen mit der perfekt auf das Werkzeug zugeschnittenen Verschleißschutzschicht für einen exzellenten Spänetransport und hohe Verschleißfestigkeit.

Die Serien 633 und 634 der TURBO Linie ergänzen sich hervorragend. Sie sind in Durchmessern von 0,5 bis 3,0 mm und in den Schneidenlängen 4xD und 7xD erhältlich. Der verstärkte Schaft reduziert die Vibrationen beim Bohren. So wird die Oberflächenqualität erhöht und für sehr gute Reproduzierbarkeit gesorgt.

Auch die Bohrer der Serie 638 glänzen dank verstärktem Schaft mit hohen Oberflächengüten beim Bearbeiten von Edelstählen, Guss, hochlegierten Stählen, Kupfer, Messing, Wolfram-Kupfer, Aluminium, Titan. Die Werkzeuge sind bei 4xD im Durchmesserbereich von 3 bis 8,5 mm erhältlich.

Bei Schneidenlängen von 4xD, 8xD und sogar 16xD sorgen die VHM-Mikro-Spiralbohrer mit ihren Innenkühlkanälen für ausgezeichnete Bearbeitungsergebnisse in schwer zerspanbaren Materialien wie Titan und hochlegierten Stählen. Zecha bietet sie in Durchmessern von 1,5 bis 4 mm an. Bis zum Durchmesser von 2,35 mm besitzen die Bohrer eine Turbokammer. Sie erhöht bei gleichem Druck die Kühlmittelmenge an der Spitze und sorgt so auch bei kleinen Spankammern für eine optimale Kühlschmierung.

Dank der besonderen „QuickChip“-Spiralgeometrie glänzen die Mikro-Spiralbohrer-Serien 636 und 637 mit einem effizienten Spänetransport – auch bei hohen Vorschüben ohne Innenkühlung. Dabei beweisen die „Winner“ der TURBO Linie höchste Präzision und Ausdauer beim Tieflochbohren (8xD und 12xD) in Titan oder speziellen Edelstählen mit ihrer degressiven Spirale. Der Unterschied der Serien liegt im Spitzenwinkel von 120 zu 140 Grad. Dabei ergänzen sie sich in den Durchmessern: 0,5 bis 3 mm und 3 bis 6 mm.

Alle Bohrer der TURBO Linie sind mit einer speziellen Ausspitzung versehen. Dadurch zentrieren sie sich selbst und lassen sich einfach und schnell exakt positionieren. Gerade bei tiefen Bohrungen mit kleinen Durchmessern bietet sich zusätzlich das bewährte Bohrkonzept von Zecha an: Zum Zentrieren, Pilotieren und Ansenken setzt der Anwender dabei zunächst die VHM-Mikro-Pilotbohrer ein. Sie sind ab einem Durchmesser von 0,5 mm erhältlich und ermöglichen der Zentrierbohrung und Fase in einem Arbeitsgang. Danach setzen dann die passenden Spiralbohrer an und gehen in die gewünschte Tiefe.

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