Flexible Mehrpunkt-Verriegelung
Verschluss-Lösungen für die Schaltschrankindustrie
Im Schaltschrankbau werden heute bevorzugt große Schränke mit möglichst dünnen Türstärken entwickelt. Damit sich die Türen beim Verschließen nicht verformen, setzt EMKA seit vielen Jahren auf das Prinzip der Mehrpunkt-Verriegelung. Mit zwei neuen Lösungen sorgt der Hersteller nun für ein noch effizienteres Handling und optimalen IP-Schutz.
Ein zwei Meter hoher Schaltschrank mit einer Türblechstärke von 1,5 Millimetern und viele weitere Varianten benötigen in der Regel ein Verschlusssystem mit Mehrpunkt-Verriegelung, um einen angemessenen IP-Schutz zu gewährleisten. Die neue EMKA-Lösung mit Stangenantrieb besteht aus einem aktiven Verschlusspunkt, der von außen zum Öffnen und Schließen des Schrankes betätigt wird. Dieser Punkt setzt eine Verbindungsstange innerhalb des Dichtungsbereiches in Gang.
Die weiteren Verschlusspunkte in Form von Metallzungen sind auf Lagerbuchsen mit Achsen gelagert und mit der Stange verbunden. Das heißt: Bedient ein Anwender von außen den aktiven Verschlusspunkt, bewegen sich alle weiteren Zungen synchron mit der Antriebszunge. In der Regel kommen drei oder fünf Zungen für einen symmetrischen Aufbau zum Einsatz. Die Länge der Verbindungsstangen ist für den Nutzer variabel. Insofern lässt sich das System flexibel gestalten und auf den jeweiligen Schaltschrank genau anpassen. Optional ist auch eine Lösung verfügbar, in der alle Zungen als aktive Verschlusspunkte fungieren und von außen gesteuert werden können.
Innovative Lösung für die Bahnindustrie
EMKA hat außerdem eine Mehrpunkt-Verriegelung mit Drehspannfunktion entwickelt, die sich in erster Linie an Kunden aus der Bahnindustrie richtet, aber auch im Schaltschrankbau eine interessante Alternative bietet. Die Drehspannfunktion bewirkt eine optimale Dichtungskompression und damit eine besonders hohe Dichtheit von Türen und Klappen. Alle Komponenten des Systems sind in Edelstahl ausgeführt und erfüllen dadurch die geltenden Brandschutz-Normen.
Darüber hinaus ist die Lösung rüttel- und vibrationssicher gestaltet – eine weitere Kernanforderung der Bahnbranche. Das Prinzip ist dasselbe wie beim Schaltschrank: Der Anwender bedient einen Verschlusspunkt und setzt damit weitere Verschlüsse automatisch in Gang. Auf diese Weise werden beispielsweise Wartungsarbeiten an den Klimaanlagen und den Steuerungsschränken eines Zuges deutlich erleichtert und beschleunigt. Zudem steigt die Sicherheit, da der Werker den Öffnungsstatus der Verschlüsse sofort im Blick hat und nicht jeden Verschluss einzeln kontrollieren muss.
Mehr Informationen zu EMKA Beschlagteile:
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EMKA Beschlagteile GmbH & Co. KG |
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Langenberger Straße 32 |
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42551 Velbert |
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Tel.: +49 (0) 20 51-273 337 |
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Fax: +49 (0) 20 51-273 112 |
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E-Mail: info@emka.com |
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www.EMKA.com |
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