iTNC 530 - Die vielseitige Bahnsteuerung
Heidenhains Bahnsteuerungen 30 Jahre im Markt
Die TNC-Bahnsteuerungen haben ihren Anwendungsschwerpunkt im Werkzeug- und Formenbau. Auch im Ausbildungsbereich nehmen sie ihren festen Platz ein. Mittlerweile befinden sich mehr als 220.000 HEIDENHAIN-Steuerungen im Markt. Eingeführt vor über 30 Jahren ist der Klartext-Dialog nach wie vor die Standard-Programmiersprache für alle TNC-Steuerungen. Wer von werkstattorientierter Programmierung spricht, meint den Klartext-Dialog von HEIDENHAIN. Dank konsequenter Weiterentwicklung über viele Jahre lassen sich Klartext-Dialog-Programme, die auf älteren TNC-Bahnsteuerungen erstellt wurden, auch auf der aktuellen HEIDENHAIN-Steuerung, der iTNC 530 abarbeiten.
Mit der Betriebsart smarT.NC ist HEIDENHAIN ein weiterer Schritt in Richtung benutzerfreundliche Bedienung gelungen. smarT.NC schreibt die Erfolgsgeschichte der werkstattprogrammierbaren Benutzeroberfläche konsequent weiter. Übersichtliche Formulareingabe, eindeutige Grafikunterstützung, ausführliche Hilfetexte bilden zusammen mit dem einfach zu bedienenden Mustergenerator ein überzeugendes Konzept.
Zur Fertigung von Einzelteilen oder in der Serienfertigung, einfacher oder komplexer Werkstücke, im Werkzeug- und Formenbau oder an Bearbeitungszentren, die iTNC 530 ist durch ihre Vielseitigkeit für alle Anforderungen die richtige Steuerung. Zur Bearbeitung komplexer Geometrien stehen zahlreiche praxisgerechte Bearbeitungszyklen zur Verfügung, die auch im echten 5-Achs-Betrieb maßhaltige und konturtreue Formen ermöglichen. Die kurze Satzverarbeitungszeit schafft bei hohen Vorschüben und für die HSC-Bearbeitung ideale Voraussetzungen für ein gutes Bearbeitungsergebnis. Mit ihrer digitalen Motorregelung und effizienter Bewegungsführung bildet die iTNC 530 programmierte Konturen ideal auf dem Werkstück ab. Große Datenmengen extern erstellter Programme werden über die Fast-Ethernet-Schnittstelle schnell übertragen. Der neue Editor der iTNC 530 beherrscht auch sehr lange Programme. Einfügen und Ändern von Sätzen wird in Sekundenschnelle erledigt.
Ein Highlight besonderer Art für Maschinenhersteller und für den Facharbeiter ist die "Dynamische Kollisions-Überwachung DCM". Der Vorteil und die Notwendigkeit einer derartigen Überwachungsfunktion liegen auf der Hand. Moderne Bearbeitungszentren ermöglichen immer höhere Beschleunigungen und Verfahrgeschwindigkeiten. Bei Eilgängen von z.B. 60 m/min verfährt die Achse in einer Sekunde um 1 m! Selbst ein reaktionsschneller Facharbeiter kann eine drohende Kollision durch Drücken des Not-Aus-Knopfes kaum verhindern. Zudem sind die Achsbewegungen bei der Fertigung von komplexen Formenbauteilen, die fünfachsig bearbeitet werden, kaum vorhersehbar. Die dazu notwendigen NC-Programme wurden meist aus CAM-Systemen generiert, die zwar die Kollision von Werkzeug bzw. Werkzeugaufnahme und dem Werkstück vermeiden, aber im Arbeitsraum befindliche Maschinenkomponenten unberücksichtigt lassen.
Auch mit einer externen Maschinen-Simulation kann man nicht sicher sein, dass die Verhältnisse an der Maschine (z.B. die Aufspann-Position) genau so sind wie sie simuliert wurden. Eine Kollision wird im ungünstigsten Fall erst erkannt, wenn das Teil auf der Maschine bearbeitet wird.
In diesen Fällen entlastet die Dynamische Arbeitsraum-Überwachung der iTNC 530 den Facharbeiter. Bei drohender Kollision unterbricht die Steuerung die Bearbeitung und schafft somit eine erhöhte Sicherheit für Bediener und Maschine. Maschinenschäden und dadurch entstehende teure Stillstandszeiten können vermieden werden.
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